Fecha: 18 de abril de 2026

Changan, uno de los grandes fabricantes automotrices chinos, está valorando seriamente instalar su primera planta de producción en Europa, y España se perfila como uno de los destinos más favorables.

El grupo, propietario de marcas como Deepal y Avatr, ya inició su presencia comercial en España a comienzos de 2026 con modelos como el Deepal S07. Sin embargo, la estrategia va más allá de las ventas: el objetivo es producir vehículos en suelo europeo para reducir costos logísticos y esquivar aranceles.

Dentro del territorio español, Aragón aparece como una de las opciones más sólidas. La región cuenta con un sólido ecosistema industrial, incluyendo la gigafactoría de baterías de Stellantis y CATL en Figueruelas (Zaragoza), además de una amplia red logística y experiencia manufacturera acumulada.

España no es el único país en la mira de los fabricantes chinos: BYD analizó instalarse aquí antes de elegir Hungría, mientras que SAIC, GWM y Geely también evalúan opciones similares en el país. Por su parte, Chery ya comenzó a ensamblar vehículos junto a Ebro en Barcelona.

La posible llegada de Changan representaría un impulso adicional para la industria automotriz española en su transición hacia la movilidad eléctrica, tanto en términos de inversión como de empleo y posicionamiento internacional.

Fuente: Foro Coches Eléctricos — Ver artículo original